1920~1930年代是義大利航空技術發展的黃金年代，多次在飛行競賽中獲得佳績、刷新紀錄。然而到了30年代末期，由於1000匹馬力引擎開發遭遇瓶頸，導致二戰爆發時義大利得用落伍的戰機對抗質量俱佳的對手。為了減少技術上的差距，義大利從德國引進了DB601引擎設計出了MC.202戰鬥機。而隨著戰況演變，義大利再跟德國引進出力更強的DB605引擎，由三家工廠分別設計出MC.205、G55跟Re.2005三種新型戰機，被稱為5系列。可惜出現的太晚，此時義大利敗像已露，5系列戰機沒有生產多少義大利便宣佈投降，殘餘的戰機分屬軸心、同盟陣營繼續廝殺。
在5系列當中，Re.2005應該算是最中庸的一架，性能不算特別突出，但是我認為他的外型是三者中最優美的。可惜產量僅有48架，對整體戰局沒有起任何影響。
97式艦上攻擊機(B5N2)，二戰日本的主力艦上攻擊機，幾乎無役不與。可惜到大戰後期性能已不足與其他新銳機種抗衡，逐漸退出第一線，航艦上的攻擊機漸由「天山」所取代。
這次製作的是長谷川1/72的九七艦攻，模子年紀很老，不過刻線是凹線，這幾年出品的水貼也換成新材質的水貼，不再有以往黃化的問題，可惜厚度沒有改善。
P-40雖然是一架性能平庸的戰機，但是在二戰爆發當時，同盟國需要大量戰機，容易生產的P-40就被當作軍援物資供應給美國的盟友，足跡遍及各大戰區，可說是盟軍忠實的軍馬。可惜因為性能沒有特別突出，難以跟同時期的一流戰機相抗衡，所以沒有收到太多好評。然而，在援華的美籍志願大隊/又稱為飛虎隊的運用下，靠著高速俯衝一擊脫離的戰術屢屢重挫日軍，也成為使用P-40的部隊中最著名的單位。至今，漆著大鯊魚嘴跟青天白日徽的P-40跟飛虎隊員繡有血幅的飛行夾克可說是最為家喻戶曉的二戰圖騰之一。
不論是戰略遊戲玩家、或者是飛行模擬玩家，一定都有聽過IL-2的大名：讓德國地面部隊聞風喪膽、德國空軍為之頭疼的對地攻擊機，被德軍稱之為「黑色死神」、「飛行戰車」、「飛行鐵龜」等稱號，對其崇敬的程度可見一斑。
Payling雜想筆記 (3)