不論是海戰還是陸戰，只要操作武器的還是人，那提供充足均衡的食物就是維持作戰效率的重要因素。尤其在海上，如何提供水手均衡飲食是百年來各國海軍都相當重視的課題。
日本海軍在八八艦隊計畫中就已經建造一艘大型給糧艦「間宮」以因應艦隊需求，但是到了1930年代末還是僅有這一艘難以應付未來開戰後的需求，因此在丸三計畫編列了與間宮類似的「伊良湖」以及丸四計畫的「杵崎」。
杵崎的任務是為前線基地提供冷凍肉品、生鮮食品，因此採用遠洋冷凍船的設計，不像具備多種食品加工能力的間宮，杵崎的排水量只有910噸相當不起眼。
全部四艘杵崎型中有三艘生還到戰後，其中三號艦「白崎」作為賠償艦於1947年交給中華民國後改名「武陵」，1949年撤退來台後主要用於為外島補給冷凍蔬菜肉品，之後改為潛爆艇運輸母艦，在1970年除役。
本套件為日本Raiden的產品，小小一艘船除了不少細小零件外許多細節都由蝕刻片構成，因此比較適合有經驗的玩家。
1914年，歐洲大陸因為奧匈帝國皇儲刺殺事件引發的連鎖反應，成為同盟與協約陣營廝殺的戰場。此時正值鼎盛時期的英國決定重新讓精力充沛的約翰．費雪提督(Adm. Fisher)回任現役第一海相。曾一手促成無畏艦/弩級戰艦的費雪，檢視過目前的造艦計畫後，便立即下令將計畫中R級戰艦最末兩艘──名望(HMS Renown)與反擊(HMS Repulse)更改設計為高速的巡洋戰艦。為了加快生產速度以趕上戰爭，費雪召見了負責生產兩姊妹的造船廠負責人，要求得在十五個月內完工，並當面威脅道：「這兩艘巡洋戰艦如果沒有及時完工，我會讓你們的公司被清算、讓你們的家園變成糞坑。」
一個月後1915年1月，兩艦在各自的造船廠安放龍骨，然而當時本級的設計圖甚至都沒完成，許多工作都是參考前一級虎級巡洋戰艦的設計放大而來，材料與裝備也從其他建造中R級戰艦調度過來。最終兩艦分別在1916年8、9月竣工，雖然沒有達成十五個月的目標，但是240公尺級的巨艦能在十九、二十個月內完工也是相當不得了的建造速度。
一次大戰結束後，有鑑於巡洋戰艦性能缺陷，兩艦經常回到造船廠進行改裝加強防護力與現代化，水手們戲稱兩艦為「Rebuild」與「Refit」。然而到1939年二戰爆發，反擊號來不及接受最後一次改裝，只得倉促投入作戰。
1941年底，太平洋的情勢也開始緊張，為了嚇阻日本的擴張行動，邱吉爾下令反擊號巡洋戰艦與新銳的威爾斯親王號(HMS Prince of Wales)戰艦加上少許驅逐艦編組成Z艦隊駐守新加坡，以嚇阻、防備日本向南洋進攻。
12月8日，日本偷襲珍珠港，同時向菲律賓、新加坡發動攻擊。12月10日，Z艦隊出擊攔截日本登陸馬來西亞的部隊，但是沒有發現敵蹤，就在返航時被日本飛機發現。日軍發動了三波空襲，經過兩個小時的戰鬥反擊號與威爾斯親王號先後沉沒。此戰是第一次航行中的戰艦被飛機擊沉，證明了昔日主宰海洋的戰列艦在缺乏空優的情況下如此脆弱，為大艦巨砲的時代敲響喪鐘。
今年適逢甲午年，正好是甲午戰爭兩甲子，就以此紀念一下這場永遠改變東亞近代歷史的戰爭。
還記得1994年那時候，甲午戰爭百年。除了電視上有甲午戰爭紀念特輯介紹從自強運動開始到甲午戰敗馬關條約的歷史之外，對岸模型廠正德福也應景推出了定遠、鎮遠跟靖遠三艘1/300的射出模型，可惜零件的精密度只能說是玩具等級，就算要作成當代水準的精密度也得下一番苦功。
在這之後的長久時間裡，細節比較好的甲午戰爭艦艇只有日本的一些小工作室推出的樹脂模型、不然就是拿波蘭Modelkrak出的日軍擄獲版鎮遠硬改回北洋艦隊時期。不只購買不易，製作上兩者都是相當困難的工程。
終於，在前幾年大陸的新興模型廠六分儀S-model推出1/700塑膠射出的北洋艦隊系列模型、Bronco出1/350，才總算讓我們有比較好的選擇。
六分儀的零件精細度很好、細節豐富，而且附有製作上所需要的所有蝕刻片。但是說明書指示不如日本廠商清晰，有些蝕刻片製作較為複雜，也讓這系列比較上級者向。
本來一開始還沒打算入Warmachine的坑，不過看到喜歡的模型買下來差不多就能成軍了，就順理成章開始研究起規則然後入坑了 Orz
作為軍事模型玩家，選擇俄國風格的Khador也是理所當然。尤其他們的機甲造型確實相當帥氣，令人想塗裝成二戰俄軍風格，所以在配色就不用官方的大紅色而改用藍灰色跟綠色為主。
這隻Sorcha較早就完成了，也就以此確立配色風格。地台用真的泥土再把顏色染深，積雪使用的是之前作蟑螂藥剩下的硼砂，最後在用田宮水性透明漆筆塗地台增加泥濘、潮濕的感覺。
Beast 09是Sorscha的角色專用機甲，肉搏戰能力相當兇猛，仇恨值也高。在考慮一下之後，決定還是以NMM的方式來塗裝，主要在手掌、斧頭、勳章等地方。也嘗試作眼睛發光的效果，可惜不太明顯。地台跟Sorscha一樣作法。
目前我的15pt戰鬥群，右邊的Destoryer也是比較早做的，量產機就不用NMM自己找麻煩 XD
日本在1910年代取得由英國維克斯Vickers設計的金剛級巡洋戰艦、並依合約由日本自行生產後續三艘姊妹艦以學習當時最先進的造艦技術，接著日本就開始嘗試自主設計超無畏型(超弩級戰艦)。為了應付潛在假想敵在量的優勢，新戰艦配備六座連裝14吋主砲，火力比金剛級提昇50%，作為戰艦也不需要像戰巡配備大量鍋爐以獲得高速，因此艦體可以不用在加長。按照這些要求設計出扶桑級戰艦，預定建造四艘，然而因為日本預算不足，所以只有1、2號艦扶桑、山城先開工。此時日本對超弩級戰艦的設計還不夠成熟，導致扶桑山城有許多缺陷，因此較晚開工的3、4號艦伊勢、日向便針對扶桑級的缺陷進行修改，將三四號砲塔集中為背負式設計。經過修改後，伊勢日向就單獨歸類為伊勢級戰艦。
這次製作的是長谷川的伊勢，搭配原廠的蝕刻片跟獅鳴的金屬砲管。製作過程跟之前的長門差不多，把艦橋的窗戶鏤空改蝕刻片就算完成大半工作。上色也是GUNZE硝基漆噴基本色後用丙稀顏料筆塗甲板與細節，這次用丙稀顏料wash有點失敗，造成瑕疵不少，看來之後還是得用油畫顏料wash。張線同樣使用膠絲
This IJN Ise is from Hasegawa. I used Hasegawa PE, metal barrel from Lionroar, and the 12.7mm AA guns are fujimi's part. The working is similar with my previous IJN Nagato, I painted base color using GUNZE Mr.color and hand brushed the deck and some detail using acrylic color. Rigging with stretched plastic.
提到日本海軍的名艦，最著名的驅逐艦恐怕是又是祥瑞、又是掃把星的雪風了：只要被他護航到的主力艦非死即傷、可是雪風自己卻總是安然無恙度過整場大戰。日本投降後盟軍分配日本殘存的戰利艦，命運安排雪風來到缺乏軍艦的中華民國海軍，也是盟國中唯一能讓雪風繼續大展身手的地方，之後改名「丹陽」，寫下五零年代年國軍海盜傳奇中重要的一頁。
這次製作的雪風是fujimi前幾年新出的陽炎級兩隻裝，零件非常細節非常豐富細緻，但是結果就是小零件相當多、而且分模的邏輯迥異於傳統水線系列，製作上要多注意，我在做的時候就發生多次小零件彈飛的情況，但完成後的效果也遠超過傳統水線系列。
這次製作使用了Rainbow的魚雷次發填裝裝置、獅鳴的十三號電探與深水炸彈裝備，探照燈後方的方位儀天線則用漆包線自己折，三連裝機砲用finemold的產品，其他都是使用原始零件。
This kit is fujimi's kagero class. It is highly detail but the parts's have different design style with common waterline series, there are a lot of small parts you have to pay attention on, but the final result is brillant.
Aftermarket parts I used: torpedo crane from Rainbow, type 13 radar and depth charge equipment from lionroar, triple 25mm gun from finemold.
二戰期間，美國為了補充被德國潛艇擊沉的商船，設計出可以短時間內生產完成的貨物船，此型貨物船被命名為自由輪(Liberty ship)。最大的特色就是生產作業標準化，同時船上的設備也經過簡化，只要達到最基本的需求即可，並且載運噸位不算太大，以分散風險。
在設計出爐後，全美國的船廠就開始全力生產自由輪。在1943年產量最高峰時，甚至有造船廠37天內竣工13艘的紀錄！！到1945年時，美國總共生產了超過2700艘自由輪！
大戰結束後，自由輪完成階段性任務被除役，許多民間海運公司趁此機會以低廉的價格購入自由輪，成為許多海運公司的開國功臣。
這是喇叭牌將前幾年推出的1/350自由輪縮模推出1/700，細節刻得很不錯，其中三吋跟五吋砲應該是目前看過塑膠射出零件中做的最好的。
製作上直作無改。上色先以gsi噴塗基本色，在用丙稀顏料筆塗甲板與細節，同樣用丙稀顏料舊化。膠絲張線之後完工。
當伊莉莎白女王級在1913年竣工時，是當時世界上最強大的戰艦：擁有當代最強的八門15吋主砲、媲美巡洋戰艦的高速、充分的防護力，也可說是皇家海軍頂盛的象徵。
在1915年成軍之後隨即參與進攻土耳其的加里波利之戰，隔年因為在船塢維修而沒趕上日德蘭海戰。戰間期進行大量現代化改裝，二戰爆發後再次回到熟悉的地中海，1941年還遭到義大利蛙人部隊重創，最後還是拖著老命打完二戰。二戰結束之後除役解體。
這是喇叭牌2012年的新品，雖然早料到出350的Warspite後會出700的QE級，只是沒想到居然會出一戰構型的QE。
製作上難度不高，附屬的蝕刻片包含煙囪頂蓋，省了不少自製的麻煩。但是因為對精細度的要求還是做了一些修改如下：
1. 主砲管的塑膠零件外型太過兩光，改用Master Model的金屬砲管替換
1920年代後期，當德國還在受凡爾賽合約束縛時，德國已經在秘密研發武器裝備，以備日後再武裝之需。在此背景之下萊茵金屬與克魯伯共同開發出了15cm重型野戰榴砲--15 sFH18，以及使用相同砲架、改用長倍徑加農砲管的105mm K18。
然而，相較於成為師級砲兵主力而大量佈署的15 sFH18，105mm K18口徑較小但重量與前者相同，射程跟火力也高不成低不就，因此沒有大量佈署，僅配備於軍級砲兵以及岸防砲兵。
以前國中時玩SSi出品的經典遊戲＜裝甲元帥＞系列(Panzer General)時，就對15sFH18有了革命情感：從西班牙內戰的關卡就一路打到登陸美國(架空戰役)都還留著幾門捨不得換。因此當威龍跟喇叭牌都宣佈要推出15sFH18時，當然是喜出望外，心裡長久以來怨念的火砲總算要出模型了。
上市後看到國外的評論，在正確性跟組裝難易度上，威龍都勝過小號手。可是當台灣到貨後沒多久便銷售一空，因此只好退而求其次，先買小號手的姊妹砲k18來練功解饞，等以後再買威龍的15sFH18(現在當然是已經買到啦)。
火砲模型通常零件都相當細小也複雜，這門也不例外，但是小號手毛邊、接合面不工整、推出孔等缺點讓組裝難度又提昇許多，因此雖然只是開盒直作，也斷斷續續拖了很久才完工，而且運輸用的台車也乾脆省略不做。
若說無畏號引發了戰艦設計革命，日本為了因應華盛頓條約所設計的吹雪型可說是引發了驅逐艦設計的革命：1700噸等級的驅逐艦配備了三座連裝5吋砲、三座三連裝24吋魚雷管、超過35節的航速，而後期生產的吹雪型更擁有大型化的艦橋，這些帶給各國海軍界極大的震撼，也因此在之後的倫敦海軍條約中進一步對驅逐艦進行限制。
然而，雖然擁有強大的武裝與帳面性能，吹雪型的大型艦橋造成他重心過高、當時日本電弧焊接技術尚不成熟、武裝過重導致金屬疲勞，因此在第四艦隊事件之後立刻著手對本型艦進行改良，減輕艦橋到合理尺寸提昇復原性。
雷是吹雪型第三批次的其中一艘，外型特徵就是第一根煙囪比較細-因為鍋爐技術進步而減少一座鍋爐。大戰爆發後，曾參與進攻印尼作戰，與ABD聯合艦隊交手(英美荷)，之後參與瓜島輸送作戰(東京特快車)，在1942年11月第三次所羅門海戰中受到重創。維修完畢後，參與了阿留申群島撤退，之後主要進行船團護衛任務。1944年4月13日在關島附近遭到美軍潛艇擊沉。
這次製作是Pit-Road的產品，選擇製作成大戰後期強化防空的構型。直作無改，只有將桅杆換成銅棒、25mm機槍改用獅鳴蝕刻片。船體用GUNZE硝基漆上色，油布甲板部份則是水性漆筆塗。最後拉膠絲張線完工。
This is Fubuki class DD from Pit-Road. OOB besides the copper rod masts. Painted by Gunze Mr.color and Acrylic color. Rigging with stretched plastic.
